Guerrilla 450: रॉयल एनफील्ड ने लेके आया है ज़बरदस्त बाइक सिर्फ आपके लिए

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 को 2.39 लाख रुपये, एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है।

Guerrilla 450:

Guerrilla 450: रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 को 2.39 लाख रुपये, एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया है। गुरिल्ला 450 कंपनी की नई स्ट्रीट नेकेड मोटरसाइकिल है और यह पहली बार है कि कंपनी ने इस बाइक के साथ सब-500cc सेगमेंट में कदम रखा है।

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 का डिज़ाइन, सबसे पहले, एक शानदार आधुनिक-रेट्रो मोटरसाइकिल जैसा है। आपको एक गोल एलईडी हेडलाइट, एक 11-लीटर, टियरड्रॉप आकार का ईंधन टैंक और पतला टेल सेक्शन मिलता है। इसमें सिंगल-पीस सीट और पिलियन के लिए एक ट्यूबलर ग्रैब हैंडल है जो बड़े करीने से इंटेग्रेटेड है। कुल मिलाकर बाइक अच्छी दिखती है और यह कई तरह के रंगों में आती है, जिनमें से कुछ काफी बोल्ड हैं।

Guerrilla 450: बाइक के रंगों को वैरिएंट के अनुसार अलग-अलग किया गया है- फ्लैश, डैश और एनालॉग। फ्लैश वैरिएंट में ब्रावा ब्लू और येलो रिबन रंग हैं। डैश वैरिएंट में गोल्ड डिप और प्लाया ब्लैक शामिल हैं जबकि एनालॉग में आपको स्मोक और प्लाया ब्लैक मिलते हैं।

बाइक में 452cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 8,000rpm पर 39.50bhp और 5,500rpm पर 40Nm बनाता है। इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

Guerrilla 450: हार्डवेयर की बात करें तो, गुरिल्ला 450 में स्टील ट्यूबलर फ्रेम है जो इंजन को स्ट्रेस्ड मेंबर के रूप में इस्तेमाल करता है। फ्रेम को 140 मीटर ट्रैवल वाले 43 मिमी टेलिस्कोपिक फोर्क और 150 मिमी व्हील ट्रैवल वाले प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक द्वारा सस्पेंड किया गया है। बाइक 17 इंच के पहियों पर चलती है जिसमें आगे की तरफ 120-सेक्शन का टायर और पीछे की तरफ मोटा, 160-सेक्शन का टायर है। ये Ceat Gripp XL टायर हैं।

ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए आगे की तरफ डुअल पिस्टन कैलिपर के साथ 310 मिमी डिस्क है जबकि पीछे की तरफ सिंगल-पिस्टन कैलिपर के साथ 270 मिमी डिस्क है। डुअल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड है।

गुरिल्ला 450 का व्हीलबेस 1440mm लंबा है, जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 169mm है। इसका कर्ब वेट 185 किलोग्राम है जो ट्रायम्फ स्पीड 400 जैसी प्रतिस्पर्धा से ज़्यादा भारी है।

फीचर्स की बात करें तो बाइक में सभी LED लाइट्स हैं। टॉप वेरिएंट में हिमालयन का रंग, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TFT डिस्प्ले और Google आधारित नेविगेशन है। इसमें वही राइड मोड भी हैं। दूसरी ओर, बेस वेरिएंट में एक वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन पॉड के साथ एनालॉग-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।

जैसा कि हमने बताया, एनालॉग वेरिएंट की कीमत 2.39 लाख रुपये है, जबकि मिड-स्पेक डैश वेरिएंट की कीमत 2.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। वहीं, फ्लैश वेरिएंट की कीमत 2.54 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।

Engine and Performance:

• इंजन: 452cc, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, DOHC
• पावर: 8,000rpm पर 40PS
• टॉर्क: 5,500rpm पर 40Nm
• ट्रांसमिशन: असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड मैनुअल
• फ्यूल सिस्टम: फ्यूल इंजेक्शन

Features:

• सस्पेंशन: टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, मोनोशॉक रियर एब्जॉर्बर्स
• ब्रेक: डुअल-चैनल ABS, डिस्क ब्रेक (310mm फ्रंट, 270mm रियर)
• पहिए: Ceat’s Gripp XL टायर के साथ 17-इंच के अलॉय व्हील
• इंस्ट्रूमेंट कंसोल: बेस वैरिएंट पर सेमी-डिजिटल, टॉप वैरिएंट पर पूरी तरह से डिजिटल
• लाइटिंग: एलईडी हेडलाइट, टेललाइट और टर्न सिग्नल
• अतिरिक्त विशेषताएं: राइड-बाय-वायर, डुअल-टोन पेंट स्कीम (टॉप वेरिएंट पर), यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी और वैकल्पिक जीपीएस नेविगेशन

Dimensions and Build:

• वजन: 185 किलोग्राम (कर्ब वेट)
• सीट की ऊंचाई: 780 MM
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 169 MM
• फ्यूल टैंक क्षमता: 11 लीटर